Ricardo Smith

Ingeniero Civil de la Universidad Nacional de Colombia, Ph.D. de la Universidad de Colorado y Master en Ciencias de la misma universidad.

Se ha desempeñado como Director del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, durante los años 2006 y 2007, como Director de la Escuela de Geociencias y Medio ambiente, de la Facultad de Minas de la Universidad Nacional de Colombia, sede Medellín. Director del programa de Doctorado en Ingeniería de la misma universidad y Director del Programa en Aprovechamiento de los recursos hidráulicos. Como experto en temas ambientales y de ciudad, ha sido conferencista nacional e internacional; docente en posgrado y profesor invitado de varias universidades de España, Inglaterra y Estados Unidos; decano de la Facultad de Minas de la Universidad Nacional y director de varias revistas especializadas, entre ellas Revista Gestión y Ambiente, y Energética. Es miembro de varios grupos de investigación, clasificados en Colciencias, en categoría A.

Ha tenido reconocimiento de varias entidades científicas y universitarias por sus diversos logros, artículos y publicaciones relacionadas con investigaciones sobre varios sectores de la economía, como por ejemplo, el hidroeléctrico. Miembro activo de varias sociedades científicas de ingenieros, comités editoriales de revistas especializadas.

Rémy Heitz

Magistrado del Tribunal de las Grandes Instancias de Metz, Ministerio de la Justicia y de las Libertades de Francia.

Delegado Interministerial de la Seguridad Vial y Director de la seguridad y de la circulación vial del Ministerio de los Transportes, (2003-2006). 

Ha ejercido sucesivamente las funciones de sustituto en el Tribunal de Primera Instancia de Pontoise. Jefe del Despacho de la Justicia Penal y de las Libertades Individuales del Ministerio de la Justicia, luego Fiscal al Juzgado de Primera Instancia de Saint-Malo. Vicefiscal al Juzgado de Primera Instancia de París (2001), integra en 2002 el gabinete del primer Ministro.

Chantal Perichon

Psicóloga de formación, ejerce actualmente como directora de la comunicación en el Centro Nacional de Investigación Científica (CNRS) en uno de los laboratorios más grandes en investigación informática de Francia que reagrupa más de 500 investigadores . Presidenta de la Liga Contra la Violencia Vial desde 2002 , Vicepresidenta desde 1996. y miembro desde 1990.

Jeanne Picard

Vicepresidenta fundadora de la ONG STOP ACCIDENTES, asociación fundada en el año 2000 para ayudar y apoyar a las víctimas de accidentes de tráfico y a sus familiares.

Madre de víctima, participa activamente en la organización de foros, congresos y demás reuniones a nivel institucional para llevar a cabo los fines de la asociación:
"Promover un cambio cultural de la seguridad vial para reducir los siniestros de tráfico, haciendo participe a la sociedad civil y a las administraciones de la necesidad de prevenir la violencia vial causante de muchos dramas humanos; y prestar asesoramiento a los afectados por los accidentes de tráfico en temas legales y psicosociales".

Anna Ferrer

Directora del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la Dirección General de Tráfico (Ministerio del Interior), cuyas funciones son el impulso de las políticas de seguridad vial basadas en la consulta y participación a través del Consejo Superior de Tráfico y Seguridad de la Circulación Vial de la Dirección General de Tráfico, la investigación de todos los aspectos de la seguridad vial y el análisis de los datos y las estadísticas relacionadas con ésta.
Funcionaria de la Administración General del Estado desde 2004.
Vocal Asesora del Comité Científico de la Asociación de Especialistas en Prevención y Salud Laboral –AEPSAL-. Funcionaria del Ayuntamiento de Barcelona desde 1982 a 2004. Subdirectora – Jefa de Estudios del Instituto Municipal de Animación y Educación (IMAE). Noviembre 1987 – diciembre 1991.
Miembro del Núcleo Permanente de Coordinación (NPC). Destino especial durante la celebración de los JJOO, Barcelona’92). Marzo 1992 – octubre 1992.
Asesora Técnica de la Concejalía de Movilidad y del Área Operativa de la vía Pública. Febrero 1992 – septiembre 1995.
Directora del Plan Municipal de Seguridad Vial de Barcelona. Septiembre 1995 – agosto 2004.
Licenciada en Ciencias de la Educación por la Universidad Autónoma de Barcelona.
Postgrado en Función Gerencial en la Administración Pública por la Escuela Superior de Administración de Empresas (ESADE).
Medalla de Honor como reconocimiento a sus notables esfuerzos en pro de la mejora de las carreteras. Consejo Directivo de la Asociación Española de la Carretera –AEC-.
Cruz de la Orden del Mérito del Cuerpo de la Guardia Civil, categoría de Cruz con Distintivo Blanco.

Joel Yerpez

Ingeniero de la Escuela de Minas de Alès.
Maestria en Ordenamiento del Espacio y Descentralización. Université d'Aix-Marseille III.
Doctor en Ordenamiento del Espacio y del Urbanismo. Universidad Aix-Marseille III, Tesis sobre el desarrollo urbanístico y la inseguridad vial.
Encargado de estudios, Organismo Nacional de Seguridad Vial .
Encargado de Investigación del INRETS.
Director de Investigación del INRETS.
Actualmente, Director del Departamento de Mecanismo de Accidentes del INRETS.
El origen de nuestra investigación sobre los vehículos de dos ruedas motorizados (motos)reposa en la hipótesis que están confrontados con una fuerte inseguridad a causa en parte de su no integración en el sistema de circulación y a la ausencia de organizaciones pensadas para este tipo de modo de desplazamiento. En los Planos de Desplazamientos Urbanos (PDU), los responsables principalmente se preocupan del problema del automóvil y de la bicicleta en la circulación urbana. ¿ Por qué no son los vehículos de dos ruedas motorizados tomados en consideración por los urbanistas cuando el tema de las motos  como modo  de desplazamiento urbanos  (suave  y vulnerable) ha sido a menudo evocado en las discusiones y los debates organizados en el marco de la elaboración del Plan de Desplazamiento Urbano?

Catherine Berthelon

Directora de investigación en Departamento Mecanismos de Accidente del Instituto Nacional de Investigación sobre los Transportes y su Seguridad, -INRETS, Ministerio de Ecología, de Energía y del Desarrollo Sostenible de Francia.

Su trabajo actual como directora de investigación en el Departamento de Mecanismos de Accidentes del INRETS consiste en efectuar experimentaciones sobre simuladores de conducta con el fin de poner en evidencia las diferentes habilidades en función de la experiencia del conductor (conductores experimentados versus conductores principiantes), así como las modificaciones de comportamiento provocados por la ingestión de drogas o de alcohol.

La última de sus investigaciones consistió en analizar el comportamiento de sujetos en diferentes estados de alcoholemia (0 g/l; 0.3 g/l, 0.5 g/l y 0.8 g/l) en diferentes situaciones sobre un simulador. Estas situaciones correspondían a tres escenarios: conducción sobre autopista, conducción en ambiente urbano con introducción de guiones de accidente, y a conducción en fila detrás de un vehículo que aceleraba o disminuía la velocidad.

Hubert Treve

Ingeniero y físico , experto nacional en el dominio de la Seguridad Vial del Departamento de Seguridad, de red de vías públicas y espacio público del Departamento de Seguridad de los desplazamientos y los usuarios del Centro de estudios sobre las redes, los transportes, el urbanismo y las construcciones públicas (CERTU) - Ministerio de Ecología, de Energía y del Desarrollo Sostenible de Francia.

Especialista en ordenamiento urbano y seguridad. Director del proyecto de Control de Seguridad de Proyectos de Vías en Ambiente Urbano-CSPR. Experto en las políticas locales de seguridad, en particular para los planes de desplazamientos urbanos (PDU), Animación de la red técnica del CETE (centros de estudios técnicos regionales del ministerio), Miembro investigador en el programa francés de investigación en transportes PREDICHO, en el campo Seguridad - agrupa GO3, Formaciones y difusión de conocimientos en seguridad en la red técnica (CETE, ENPC, ENTPE, CIFP, Universidad Lyon).

Jean Michel Serrier

Ingeniero, Experto en Seguridad Vial del Departamento de Seguridad, de red de vías públicas y espacio público del Departamento de Seguridad de los desplazamientos y los usuarios del Centro de estudios sobre las redes, los transportes, el urbanismo y las construcciones públicas (CERTU) - Ministerio de Ecología, de Energía y del Desarrollo Sostenible de Francia.

Jesús Monclus

Doctor e Ingeniero Industrial de la Universidad de Zaragoza, Master en Seguridad del Transporte de la Universidad de George Washington (EE.UU.) Se ha desempeñado como profesor “Ad Honorem” en la Universidad Politécnica de Madrid. Su formación en Investigación incluye estancias en institutos y universidades de Japón, Suecia y EE.UU.

Se ha desempeñado como Presidente del “SubGrupo de Expertos de la Comisión Europea sobre Investigaciones de Accidentes de Tráfico” (2004-2006), Copresidente del Grupo de Trabajo sobre “Dimensión socio-económica de los accidentes de tráfico” (2005-2006), Copresidente del Consejo Europeo de la Seguridad del Transporte en el cual trabajó trabajo en la “Evaluación de Políticas de Seguridad Vial”. Ha sido igualmente evaluador de proyectos de investigación para la Comisión Europea durante el VI y el VII Programa Marco (2005-2007) y ha actuado como experto en seguridad vial invitado ante el Comité de Transporte y Turismo del Parlamento Europeo(2006) Ha participado en el proyecto financiado por la Comisión Europea “Nov-Ev”: Evaluación de Sistemas de Formación de Conductores de Segunda Fase” y en el estudio, igualmente financiado por la Comisión Europea, “SUPREME”: Recopilación de Mejores prácticas en Seguridad Vial en Europa).

Hilda María Vélez

Ingeniera Civil de la Escuela Colombiana de Ingeniería, con Doctorado en Caminos Canales y Puertos de la Universidad Politécnica de Valencia.

Especialista de Infraestructura del Banco Interamericano de Desarrollo del 2006 al 2008 (desde enero 2009, consultora del mismo Banco). Ha sido líder de varios proyectos de integración en Suramérica, de la Iniciativa de Integración Regional Suramericana IIRSA, y líder del proyecto de seguridad vial. He sido consultora en temas de transporte y vías por más de 10 años en Colombia. En el sector público ha sido : asesora del Director del Instituto Nacional de Vías, Jefe de la Oficina de Planeación del Ministerio de Transporte, Jefe de la Oficina de Infraestructura del Fondo de Desarrollo Rural Integrado, entre otros.

D. Antoni Riu

Ingeniero Industrial por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Barcelona. Funcionario del Cuerpo Superior de Técnicos de Tráfico.  Ha sido Jefe de Departamento de Circulación de la Jefatura de Tráfico de Barcelona desde 1978 hasta 1983. Jefe Provincial de Tráfico de Barcelona y Jefe Coordinador de Cataluña desde 1983 hasta 2004. En el mismo período miembro de Consejo Asesor de la Escuela de Policía de Cataluña. Subdirector General de Educación, Divulgación y Formación Vial de la Dirección General de Tráfico desde  octubre de 2004 hasta febrero de 2009, en la actualidad Jefe del Departamento de Relaciones con Iberoamérica de la Dirección General de Tráfico.